nordic holidays Kontakt
  IMPRESSUM     HOME     BUCHUNG   MY NORDIC     AGB   NEWSLETTER   LINKS
  SOMMER   WINTER   SILVESTER   FERIENHÄUSER   HOTELS   VIP ON TOUR   INCENTIVES
Schriftgrad grösser Textvergrößerung   zurück  zurück   Druckansicht  Druckansicht

Professionelles Fahr- und Sicherheitstraining

   
 
Lappland, leichter Schneefall auf der E 10
 


Professionelles Fahr- und Sicherheitstraining mit
Dr. Folker v. Meißner und
Hans Clausecker

Dr. Folker v. Meißner
,
hat während seiner beruflichen Tätigkeit als Unfallchirurg viele 
Verkehrsopfer behandeln müssen, die aufgrund ihrer fahrerischen Unkenntnis die Situation falsch beurteilt hatten. Diese Erkenntnis und eine fundierte Ausbildung als Rennfahrer hat ihn bewogen, sein Wissen weiterzugeben. Die Faszination der winterlichen Straßen war die Abrundung zu dem, was Dr. v. Meißner schon seit Jahren erfolgreich praktiziert: 
Sicherheitsfahrtraining auf Eis und Schnee unweit des Polarkreises.

Hans Clausecker
war einige Jahrzehnte als PORSCHE-Entwicklungsmann auf vielen europäischen Renn- und Test-strecken als Testfahrer unterwegs. Er erzielte auch einige Gesamt- und Klassensiege bei Langstreckenrennen auf der NBR-Nordschleife und ist seit über 30 Jahren Instrukteur bei Sportfahrlehrgängen.
Seine fundierten technischen Kenntnisse, sein fahrerisches Können und die Art dies zu vermitteln überzeugten bisher auch die anspruchsvollsten Teilnehmer.
 
Das Training
Sie fahren mit Ihrem Wagen zum Trainingsgelände (von Arvidsjaur ca. 110 KM). Genießen Sie die Weite Lapplands schon bei der ersten Fahrt, die Sonne, wenn sie die Landschaft in ein helles Weiß taucht oder die Schneeflocken, die zart über den Feldern tanzen.
10:00h Ankunft auf dem Fahrgelände.
Hier stehen ein weitläufiger Handlingkurs und ein großzügiger Kreis zur Verfügung. Sie fahren mit Ihrem Wagen, ohne fremde Passagiere.

Im Einzelnen werden folgende Eigenschaften vermittelt:
- Theoretische Instruktionen und physikalische Erklärungen zum
Fahrverhalten der Autos auf Eis
- Sitz- und Lenkpositionen erläutern und prüfen
- Fahren im Kreis
- Lernen und Handling von Über- und Untersteuern
- Ausweichmanöver und Bremsvorgänge mit Lichtschranke
- Fahren am Handlingkurs mit schnellen Kurven
- Einüben von Bremsen und Abfangen des Fahrzeugs
- GPS-Protokoll von den Trainingsfahrten als objektive Leistungskontrolle der Teilnehmer.

Auf Wunsch der Teilnehmer:
- Vergleichsfahren zweier Mannschaften im Kreis

Mittagspause zwischendurch, mit gegrillten Würsten, Kaffee, Tee und für alle Teilnehmer eine gedruckte Fahrfibel, um das Erlernte später nachlesen zu können.
16:00h Ende des ersten Trainingstages und Rückfahrt zum Hotel.

Schriftgrad grösser Textvergrößerung   zurück  zurück   Druckansicht  Druckansicht